Замена сажевых фильтров в МСК - Гофра глушителя

Гофра глушителя является необходимым элементом любой выхлопной системы автомобиля. Она выполняет роль узла, который производит гашение колебаний мотора и вибраций, передающиеся, когда авто работает. Как известно, когда автомобиль находится в движении, движок немного меняет свое местоположение относительно кузова, а в этом случае хорошая эластичность гофры глушителя будет позволять выхлопным трубам не уходить в сторону относительно кузова.

Замена сажевых фильтров в Москве

Гофра глушителя – считается вспомогательной деталью выхлопной системы, которая выполняет определенные роли:

  • 1) Подавления вех вибрации, которые передает двигатель. Чтобы поездка была комфортная такие вибрации следует гасить. Вся выхлопная система подвешена к кузову, и там тоже используются резиновые подушки – так называемые демпферы, между кузовом и креплениями выхлопной системы, что тоже позволяет снизить вибрации.
  • 2) В подкапотном пространстве сам мотор должен немного перемещаться, а гофра выхлопной как раз и позволяет это делать двигателю под капотом. Она дает возможность перемещениям движка быть независимыми от всей выхлопной системы, изгибаясь и не позволяя "ходить туда-сюда" выхлопной системе.
  • 3) Из-за снижения вибраций гофрой, можно быть уверенным в долгой работе отдельных компонентов всей выхлопной

Что касается дизельных авто, то как раз тут она помогает лучше всего, так как на дизеле вибраций во много раз больше!

Причины выхода из строя

Основные неисправности у гофры всего две: она рвется или начинает пропускать газы.

  • 1) Катализатор не исправен. Выходит, из строя из-за высокой температуры или давления, чаще всего, когда забит выхлоп, то все давление переходит на гофру;
  • 2) Физическое воздействие, деформации, грязь, грунт слишком, низкая температура в зимнее время;
  • 3) Плохое состояние системы резинового крепежа глушителя. Из-за чего, гофра не даст нужный диапазон передвижений, и все элементы будут "висеть" на самой гофре, что собственно и приведет к разрывам;
  • 4) Установка гофры не квалифицированными работниками.

Замена гофры глушителя

Ремонт гофры заключается в полной ее заменой, она не ремонтопригодна из-за ее структуры металла и оплетки. Стоимость у гофры не высокая. Но если вы покупаете оригинальную деталь готовьтесь заплатить побольше, зато не возникнет проблем с установкой, и она точно подойдет. При подборе аналога, нужно учесть диаметр, количество слоев, размеры, количество слоев защитной оплетки если есть.

Модельный ряд

Acura (2) Alfa Romeo (8) Audi (29) BMW (27) BMW-alpina (3) Buick (2) Cadillac (3) Chevrolet (13) Chrysler (5) Citroen (11) Daewoo (4) Daihatsu (5) Dodge (7) Fiat (13) Ford (33) GMC (3) Holden (2) Honda (15) Hyundai (11) Infiniti (2) Isuzu (8) Jaguar (3) Jeep (3) Kia (8) Lancia (4) Land Rover (3) Lexus (2) Maserati (2) Mazda (20) Mercedes-Benz (31) Mercury (3) Mini (3) Mitsubishi (21) Mitsuoka (2) Nissan (31) Oldsmobile (2) Opel (30) Peugeot (14) Pontiac (7) Porsche (5) Renault (18) Rover (4) Saab (7) SEAT (9) Skoda (7) Ssang Yong (3) Subaru (10) Suzuki (8) Toyota (44) Vauxhall (17) Volkswagen (34) Volvo (15) ВАЗ (2) источник: cosmetictube.ru